按照计划，周海宅菜MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。

为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，媚去也重磅升级陆地体验，媚去针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，世生好将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。

而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、个多宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，月园近不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，月园近以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、京豪踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

同时还增设了中文指引牌，片杂并安排数十名中文服务大使提供现场服务，片杂提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，草丛MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，草丛MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

很多旅客都是中老年人，凄凉船员很多是外籍不会说中文，凄凉沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

另一方面，周海宅菜多人出行的家庭预定比例持续升高，周海宅菜他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。原因除了大型项目背后总是充满了政治的算计，媚去政客们在评估项目的时候总是会低估预算和建设时间来赢得许可，媚去同样重要的原因是标新立异，而标新立异恰恰忽略了经验的视角。

世生好参照系还体现了兼顾外部视角与内部视角的重要性。但有些时候却是肥尾分布的，个多这时就需要非常小心，因为肥尾意味着异常点很多，比如蒙特利尔奥运会的实际花销约是预算的7倍，高得离谱。

问题恰恰出在这里，月园近很多领导者在做出大决定的时候，月园近并不会花上太多的时间，很可能利用系统1，按照自己的直觉来做决策，而且一旦决定了也不会再花时间思考，原本应该仔细思考、权衡各种可能选项的流程变成了拍板会。至于操办奥运会的经验云云，京豪当然不能指望全球共用一家奥运承办公司在各国操办活动。